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Die Flucht aus Breslau

Breslau, im Januar 1945:

Die Evakuierung der Breslauer Zivilisten

Da dem Gauleiter Hanke die Evakuierung der Zivilisten zu langsam vonstatten ging, und Breslau unmittelbar vor der Einschliessung durch die Rote Armee stand, gab Hanke aufgrund der sich nun ueberstuerzenden Ereignisse folgenden Tagesbefehl:

Aufruf

Nachdem am Sonnabend, den 20.01.1945 die ersten Lautsprecherdurchsagen in der Stadt zu hoeren waren, sind nun am Sonntag, den 21. Januar 1945 ueberall Plakate mit einer offiziellen Anordnung des Gauleiters Hanke zu lesen.

Was das fuer die Zivilisten bedeutete, kann man heute wohl nur noch erahnen.

Im Freiburger Bahnhof

Die Evakuierung mit der Deutschen Reichsbahn begann Anfangs relativ geordnet. Im Bild oben der innere Bahnsteig des Freiburger Bahnhofs.
Binnen weniger Stunden endete die Evakuierung aber in einem Chaos.
In panischer Angst wurden hunderte von Menschen, zumeist Kinder, auf dem Bahnsteig des Freiburger Bahnhofs zu Tode erdrueckt.

Schlesien, im Januar 1945

Die Kaiserbruecke 1945

Fluechtlingstreck auf der Kaiserbruecke,
Ende Januar 1945
Foto: © privat

Nachstehend ein Zitat aus
"Wie Breslau fiel"
von Friedrich Grieger, 1948

"Es ist ein schwerer Winter, die Oder voellig zugefroren. Bei mehr als -16° C Kaelte ziehen tausende von jungen und alten Frauen mit Kinderwagen, Schlitten und kleinen Ziehwagen auf verschneiten Landstrassen in die Winternacht hinaus. Fuer Hunderte von Kleinkindern war diese Nacht die Letzte. In den Strassengraeben Richtung Liegnitz liegen in den naechsten Tagen massenhaft Saeuglingsleichen, erfroren, zurueckgelassen von den in panischer Angst Fluechtenden. Allein in Neumarkt wurden ueber 40 Kleinkinderleichen, saeuberlich auf Stroh niedergelegt, gezaehlt. Koffer, Bettenbuendel und Kleidungsstuecke garnieren die Graeben der Landstrassen..."

Breslauer Muetter und Kinder, bei Eiseskaelte und zu Fuss auf der Flucht
- meine Mutter und mein Bruder waren dabei.

Die Angst ist nicht unbegruendet.
Die Schreckensmeldungen der Massaker der Russen, z.B in Nemmersdorf/Ostpreussen, sind den Deutschen nur zu bekannt.

Im Bild links russische Panzertruppen in einer schlesischen Ortschaft mit plattgefahrenen deutschen Soldaten.

Sebastian Haffner: Hitler und wir

Essay: Kaum jemand spricht ueber den Verrat der Nazis an Deutschland

Im Kapitel Verrat handelt Haffner von Hitlers letzten Raeumungs- und Vernichtungsbefehlen, von seinem Endkampf gegen sein Volk.
Wer sich etwa die Vorgaenge um die Festung Breslau von Januar bis Mai 1945 vor Augen fuehrt, wird nicht mehr so leichtfertig vom Volk der Taeter und Moerder sprechen, wie es kommod geworden ist.
Dort liess ein buchstaeblich von der Strasse aufgestiegener Gauleiter (Karl Hanke) die eigene Stadt in Schutt und Asche legen, jagte bis auf die wehrfaehigen Maenner - ihre Einwohner hinaus auf einen Wintermarsch, der fuer viele Frauen und Kinder zum Todesmarsch¹ wurde.
Dann liess er ein riesiges Rollfeld² in die unwiederbringliche Altstadt³ sprengen, angeblich fuer die zivile und militaerische Versorgung und den Entsatz der von den Russen belagerten Stadt aus der Luft.
Nichts davon traf ein.
Die Landebahn wurde ein einziges Mal benutzt⁴ - als Startbahn: Der da am Morgen vor der Kapitulation im letzten verfuegbaren Fieseler-Storch startete, war der Gauleiter. Das Flugzeug hatte er dem kommandierenden General⁵ geklaut, der mit seinen Soldaten nach Sibirien ging.
So verhielt es sich mit dem Patriotismus der Nazis. Und Breslau ist nur ein Beispiel...

Unveraendertes Zitat vom 06.01.1999 aus: http://www.welt.de

Hinweise zum Essay:

¹ So auch der Bericht meiner Mutter, die am Montag, den 22.01.1945   zusammen mit meinem Bruder (damals 8 Jahre alt) und einer Nachbarin mit   deren Kindern, die Flucht nach Westen zu Fuss antrat. Bereits nach der   ersten Uebernachtung in einer Scheune waren die Ersten erfroren...

² oestlich der Kaiserbruecke

³ Die Bezeichnung "Altstadt" stimmt so nicht. Ab dem 11.03.1945 lies der   Gauleiter Hanke die gesamte Kaiserstrasse, dessen Mittelpunkt der   Scheitniger Stern war, in Flammen setzen, sprengen und einebnen.
  Die Strasse, die heute ueber das ehemalige Rollfeld fuehrt, heisst jetzt   plac Grunwaldzki.

⁴ laut polnischen Angaben ist der Fieseler Storch von einem Weg in der Naehe   der Jahrhunderthalle gestartet.

Hinweis: Diese Information aus Wroclaw (2003) laesst sich auch nachvollziehen. War doch der Fieseler Storch (offizielle Bezeichnung Fi156) ein Leichtflugzeug, dass so gut wie ueberall landen und starten konnte. Zudem waere ein Transport vom Versteck in der Naehe der Jahrhunderhalle zum Rollfeld zu zeitaufwendig und gefaehrlich gewesen...

⁵ Festungskommandant der Stadt Breslau:
General der Infanterie, Hermann Niehoff

Kleine Chronik meiner Familie

22. Januar 1945	Meine Mutter und mein Bruder fluechten zu Fuss aus Breslau
09. Februar 45	Auf dem Weg von Bayern nach Breslau kommt mein Vater durch das noch unzerstoerte Dresden. Er berichtet von der voellig ueberfuellten Stadt und den chaotischen Zustaenden auf dem Hauptbahnhof.
11. Februar 45	Mein Vater kommt in Breslau an und meldet sich bei seiner Firma, der FAMO. Er wird sofort wieder als Werkmeister eingesetzt.
12. - 13. Februar 45	Auf der Flucht nach Westen uebernachtet meine Mutter ca. 20-30 km noerdlich von Dresden (Grube Erika) ? Durch den naechtlichen Feuerschein wird sie Zeuge des Terrorangriffs auf Dresden.
15. Februar 45	Breslau ist von der Roten Armee eingeschlossen.
06. Mai 1945	Vier Tage nach der Kapitulation von Berlin kapituliert auch die Festung Breslau.
Februar 1946	Mein Vater verlaesst fuer immer Breslau

Nach Flucht und Trennung wieder vereint

KdF-Stadt
Wolfsburg, im September 1946
Im Bild meine Eltern und mein Bruder.

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